在硬齒面減速機的傳動系統(tǒng)中，潤滑系統(tǒng)是十分重要的。

務(wù)必防止新油倒進(jìn)舊油的混用(這里不涉及按規(guī)定開展補油)，或因黏度降低但為了達(dá)到某一黏度而加入高黏度油的做法。這么做，可能會有一些短期效果，但油品的使用性能會明顯下降，同時使硬齒面減速機的潤化標(biāo)準(zhǔn)下降，導(dǎo)致磨損增加，一定意義上會減少硬齒面減速機的使用壽命。此外，可能因為主劑不同，混用時發(fā)生添加物“打架”的事情，使添加物應(yīng)起的作用互相相抵，對硬齒面減速機造成的后果則無法預(yù)料。

從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副損壞并增加硬齒面減速機的使用壽命，同時為保證其正常運轉(zhuǎn)提供了一個必備條件。但從經(jīng)濟收益的角度出發(fā)，應(yīng)更準(zhǔn)確、有效地應(yīng)用油品。是否換油、何時換油，除了遵照換油期要求外，還應(yīng)依據(jù)硬齒面減速機的開工時間、產(chǎn)銷率等因素考慮，從而使油品*大限度地發(fā)揮應(yīng)用。